Semnalul de circulație este o parte importantă a ingineriei rutiere, oferind un suport puternic pentru echipamentele necesare pentru deplasarea în siguranță a traficului rutier. Cu toate acestea, funcția de semnalizare trebuie îndeplinită în mod continuu în timpul procesului de instalare, iar rezistența mecanică, rigiditatea și stabilitatea la preluarea sarcinii trebuie luate în considerare pe deplin în planificarea structurală. În continuare, voi prezenta metoda de instalare corectă a stâlpilor de semnalizare rutieră și metodele de decorare a semnalizatoarelor utilizate în mod obișnuit, pentru a le înțelege.
Metodă de instalare corectă a stâlpului de semnalizare rutieră
Există două metode comune de contabilizare pentru stâlpii lămpilor de semnalizare: una este simplificarea structurii lămpii de semnalizare într-un sistem de stâlpi prin aplicarea principiilor mecanicii structurale și mecanicii materialelor și selectarea metodei de planificare a condițiilor limită pentru verificarea calculului.
Cealaltă opțiune este utilizarea metodei contabile aproximative a elementelor finite pentru verificare. Deși metoda elementelor finite este mai precisă prin utilizarea mașinii de contabilitate, aceasta a fost utilizată pe scară largă în practică la acea vreme, deoarece metoda stărilor limită poate oferi concluzii precise, iar metoda contabilă este simplă și ușor de înțeles.
Structura superioară a stâlpului de semnalizare este în general din oțel, iar metoda de planificare a condițiilor limită bazată pe teoria probabilităților este selectată. Planificarea se bazează pe condițiile limită ale capacității portante și utilizării normale. Fundația inferioară este din beton, iar planificarea teoretică a ingineriei fundației este selectată.
Dispozitivele comune ale stâlpilor de semnalizare rutieră în ingineria traficului sunt următoarele
1. Tipul coloanei
Stâlpii de semnalizare tip coloană sunt adesea utilizați pentru instalarea lămpilor de semnalizare auxiliare și a lămpilor de semnalizare pentru pietoni. Lămpile de semnalizare auxiliare sunt adesea instalate pe partea stângă și dreaptă a benzii de parcare.
2. Tipul cantilever
Stâlpul de semnalizare în consolă este compus dintr-un stâlp vertical și un braț transversal. Avantajul acestui dispozitiv este utilizarea sa și controlul echipamentelor de semnalizare la intersecții multifazate, ceea ce reduce dificultatea instalării electricității inginerești. În special, este mai ușor să se planifice mai multe scheme de control al semnalizării la intersecții complexe.
3. Tip cu consolă dublă
Stâlpul de semnalizare cu consolă dublă este compus dintr-un stâlp vertical și două brațe transversale. Este adesea utilizat pentru benzile principale și auxiliare, drumurile principale și auxiliare sau intersecțiile în formă de T. Cele două brațe transversale pot fi simetrice pe orizontală și pot fi utilizate în scopuri multiple.
4. Tipul de portal
Stâlpul de semnalizare tip portal este adesea utilizat în situațiile în care intersecția este largă și este necesară instalarea simultană a mai multor instalații de semnalizare. Este adesea utilizat la intrarea în tuneluri și la intrarea în oraș.
Data publicării: 12 august 2022
