După zeci de ani de dezvoltare tehnologică, eficiența luminoasă a LED -ului a fost mult îmbunătățită. Datorită monocromaticării sale bune și a spectrului îngust, poate emite direct lumină vizibilă colorată fără filtrare. De asemenea, are avantajele luminozității ridicate, consumului redus de energie, durată de viață lungă, pornire rapidă, etc. Poate fi reparată timp de mai mulți ani, reducând foarte mult costurile de întreținere. Odată cu comercializarea LED -ului de luminozitate ridicată în roșu, galben, verde și alte culori, LED -ul a înlocuit treptat lampa tradițională incandescentă ca o lampă de semnal de trafic.
În prezent, LED-ul de mare putere nu se aplică numai în produse cu valoare accesorii ridicate, cum ar fi iluminatul auto, corpurile de iluminat, lumina de fundal LCD, lămpile stradale LED, dar pot obține și profituri considerabile. Cu toate acestea, odată cu apariția înlocuirii semafoarelor obișnuite de modă veche și a luminilor de semnal cu LED-uri imature în anii precedenți, noile semafoare LED cu trei culori luminoase au fost promovate și aplicate pe scară largă. De fapt, prețul unui set complet de semafoare LED cu funcții perfecte și de înaltă calitate este foarte scump. Cu toate acestea, din cauza rolului important al semafoarelor în traficul urban, un număr mare de semafoare trebuie să fie actualizat în fiecare an, ceea ce duce la o piață relativ mare. La urma urmei, profiturile mari sunt, de asemenea, favorabile dezvoltării companiilor de producție și proiectare LED și vor produce, de asemenea, stimulare benignă pentru întreaga industrie LED.
Produsele LED utilizate în domeniul transportului includ, în principal, indicația semnalului roșu, verde și galben, afișarea de sincronizare digitală, indicația săgeată, etc. Produsul necesită o lumină ambientală de mare intensitate în timpul zilei pentru a fi luminoasă, iar luminozitatea trebuie redusă noaptea pentru a evita amețire. Sursa de lumină a lămpii de comandă a semnalului de trafic LED este compusă din mai multe LED -uri. La proiectarea sursei de lumină necesare, trebuie luate în considerare mai multe puncte focale și există anumite cerințe pentru instalarea LED -ului. Dacă instalarea este inconsistentă, aceasta va afecta uniformitatea efectului luminos al suprafeței luminoase. Prin urmare, modul de evitare a acestui defect ar trebui să fie luat în considerare în proiectare. Dacă designul optic este prea simplu, distribuția luminii a lămpii de semnal este garantată în principal de perspectiva LED -ului în sine, atunci cerințele pentru distribuirea luminii și instalarea LED -ului în sine sunt relativ stricte, altfel acest fenomen va fi foarte evident.
Semafoarele LED sunt, de asemenea, diferite de alte lumini de semnal (cum ar fi farurile auto) în distribuția luminii, deși au și cerințe de distribuție a intensității luminii. Cerințele farurilor auto de pe linia de tăiere a luminii sunt mai stricte. Atâta timp cât este alocată suficientă lumină locului corespunzător în proiectarea farurilor auto, fără a lua în considerare unde este emisă lumina, proiectantul poate proiecta zona de distribuție a luminii a lentilei în sub-regiuni și sub blocuri, dar lampa de semnal de trafic trebuie să țină cont de uniformitatea efectului de lumină a întregii suprafețe de lumină. Trebuie să îndeplinească cerințele că atunci când se observă suprafața de emitere a luminii semnalului din orice zonă de lucru folosită de lampa de semnal, modelul de semnal trebuie să fie clar, iar efectul vizual trebuie să fie uniform. Deși lampa incandescentă și lampa de tungsten cu halogen lampa de semnal de lumină are o emisie de lumină stabilă și uniformă, acestea au defecte precum consumul ridicat de energie, durata de viață redusă, ușor de produs afișarea semnalului fantomă, iar jetoanele de culoare sunt ușor de estompat. Dacă putem reduce fenomenul LED Light și putem reduce atenuarea luminii, aplicarea luminozității ridicate și a consumului redus de energie LED în lampa de semnal va aduce cu siguranță modificări revoluționare la produsele lămpii de semnal.
Timpul post: 15-2022
