Thestâlp de semaforeste îmbunătățit pe baza luminii de semnal combinate inițiale și este utilizată lumina de semnal încorporată. Cele trei seturi de lumini de semnalizare sunt instalate orizontal și independent, iar trei seturi de lumini de semnalizare și temporizatoare independente de numărătoare inversă în trei sau două culori pot fi setate în același timp, iarsemnal luminoscoloana stâlp poate fi Stabiliți un marcaj de interdicție combinat. Suprafața de iluminare poate fi dimensionată flexibil, după cum este necesar. Atât coloana, cât și partea superioară a brațului transversal trebuie sudate cu un capac și orificiul de proces. Dimensiunea este determinată conform standardelor naționale, rezistența este garantată, gradul de rezistență la vânt al stâlpului este de 12, iar ratingul seismic este de 6.
Controlul semnalelor de trafic urban este de a îmbunătăți transportul în siguranță al persoanelor și al mărfurilor prin ajustarea fluxului de trafic și de a îmbunătăți eficiența operațională. Sistemul de stâlpi de semafor este un sistem complex cu aleatoriu, ambiguitate și incertitudine. Este foarte dificil să se stabilească un model matematic și, uneori, acesta nu poate fi nici măcar descris prin metodele matematice existente. În prezent, se utilizează cea mai mare parte a controlului adaptiv al semnalului, care necesită modelare matematică și nu ia în considerare întârzierile de trafic, numărul de opriri și altele asemenea.
Ora postării: 06-12-2022
