Fulgerul, ca fenomen natural, eliberează o energie uriașă care aduce numeroase pericole pentru oameni și echipamente. Fulgerul poate lovi direct obiectele din jur, provocând daune și vătămări corporale.Instalații de semnalizare rutierăsunt de obicei amplasate în locuri înalte, în aer liber, devenind ținte potențiale pentru loviturile de trăsnet. Odată ce o instalație de semnalizare rutieră este lovită de fulger, aceasta nu numai că va întrerupe traficul, dar poate provoca și daune permanente echipamentului în sine. Prin urmare, măsuri stricte de protecție împotriva trăsnetului sunt esențiale.
Pentru a asigura siguranța locuitorilor din jur și integritatea stâlpului de semnalizare rutieră în sine, acesta trebuie proiectat cu protecție la trăsnet în subteran, iar în partea superioară a stâlpului de semnalizare rutieră se poate instala un paratrăsnet, dacă este necesar.
Producător de stâlpi de semnalizare rutierăQixiang are mulți ani de experiență în producție și cunoaște foarte bine măsurile de protecție împotriva trăsnetului. Vă rugăm să fiți siguri că ne puteți încredința acest lucru nouă.
Paratrăsnetul instalat pe vârful stâlpului de semnalizare poate avea o lungime de aproximativ 50 mm. Dacă este prea lung, va afecta aspectul stâlpului de semnalizare și va fi mai mult sau mai puțin deteriorat de vânt. Tehnologia de protecție împotriva trăsnetului și de împământare a fundației stâlpului de semnalizare este mult mai complicată decât instalarea unui paratrăsnet pe acesta.
Luând ca exemplu un stâlp mic de semnalizare rutieră, fundația unui stâlp mic de semnalizare rutieră are o suprafață pătrată de aproximativ 400 mm, o adâncime a gropii de 600 mm, o lungime a piesei încastrate de 500 mm, 4 șuruburi de ancorare M16, iar unul dintre cele patru șuruburi de ancorare este selectat pentru împământare. Funcția principală a tijei de împământare este de a conecta lumea exterioară cu subteranul. Când lovește un trăsnet, tija de împământare eliberează electricitatea pentru a evita atacurile de trăsnet asupra firelor și cablurilor. Metoda specifică de instalare este de a conecta tija de împământare cu un șurub de ancorare folosind o placă de fier plat, un capăt urcând până la partea superioară a gropii de fundație, iar celălalt extinzându-se până la subteran. Tija de împământare nu trebuie să fie prea mare, iar un diametru de 10 mm este suficient.
Pe lângă dispozitivele de protecție împotriva trăsnetului și sistemele de împământare, protecția izolației este, de asemenea, o parte importantă a protecției împotriva trăsnetului.
Cablurile din stâlpii de semnalizare rutieră trebuie selectate din materiale cu proprietăți izolatoare bune și izolate prin construcție profesională. Stratul de izolație trebuie să utilizeze materiale rezistente la intemperii și durabile pentru a îmbunătăți rezistența echipamentului la trăsnet. În același timp, în părțile cheie, cum ar fi cutia de joncțiune a echipamentului și tabloul electric de comandă,De asemenea, ar trebui adăugat un strat de izolație pentru a preveni pătrunderea directă a fulgerului în echipament.
Pentru a asigura efectul de protecție împotriva trăsnetului al stâlpilor de semnalizare rutieră, inspecția și întreținerea regulată sunt esențiale. Lucrările de inspecție pot fi efectuate folosind un fulgermetru pentru a detecta performanța dispozitivului de protecție împotriva trăsnetului și conectivitatea sistemului de împământare. În cazul problemelor constatate, echipamentele deteriorate trebuie reparate sau înlocuite la timp. În plus, întreținerea și îngrijirea regulată pot prelungi durata de viață a echipamentului și pot reduce apariția defecțiunilor.
Prin explicațiile noastre de mai sus, cred că ați înțeles cum să luați măsuri de protecție împotriva trăsnetului pentru stâlpii de semnalizare rutieră! Dacă aveți cerințe de proiect, vă rugăm...contactaţi-nepentru o ofertă.
Data publicării: 28 martie 2025
