Indicatoare rutiere ale orașuluiapar în diverse aspecte ale vieții noastre, semnele de avertizare rutieră fiind deosebit de frecvente. Așadar, cât de multe știi despre semnele de avertizare rutieră din oraș? Mai jos, Qixiang va prezenta amplasarea și cerințele pentru semnele de avertizare rutieră din oraș pentru a vă aprofunda înțelegerea.
I. Semnificația semnelor de avertizare rutieră din oraș
Indicatoarele rutiere urbane sunt împărțite în principal în cinci tipuri: indicatoare de interdicție, indicatoare de avertizare, indicatoare de instrucțiuni, indicatoare de informare și alte indicatoare. Indicatoarele de avertizare, numite și indicatoare de avertizare rutieră, sunt un tip foarte important de indicator rutier urban.
Semne de avertizare rutiere: Semne care avertizează vehiculele și pietonii cu privire la locurile periculoase; acestea sunt, în general, amplasate în locuri de muncă predispuse la accidente sau cu riscuri ridicate. Semnele de avertizare sunt galbene cu chenar negru și simboluri negre și sunt triunghiuri echilaterale cu vârful în sus. Șoferii trebuie să fie atenți la observarea unui semn de avertizare, să conducă cu prudență și să încetinească.
II. Cerințe pentru amplasarea indicatoarelor de avertizare rutieră în oraș
Amplasarea indicatoarelor de avertizare rutieră are, de obicei, anumite cerințe.
(1) În primul rând, indicatoarele rutiere de avertizare trebuie fabricate strict în conformitate cu standardele naționale. Materialele trebuie să respecte specificațiile, deoarece indicatoarele rutiere sunt utilizate pentru întreținerea traficului, iar nerespectarea acestora poate avea consecințe grave. De exemplu, grosimea plăcii de aluminiu, nivelul peliculei reflectorizante, standardele șinei și clemelor, precum și standardele fundației trebuie inspectate și aprobate înainte de utilizare.
(2) În al doilea rând, scenariile de aplicare pentru indicatoarele de avertizare rutieră sunt diverse. Acestea pot fi utilizate pe linii electrice, indicatoare de construcții, împreună cu stâlpi, uneori atârnate pe plasă de sârmă și alteori fixate pe pereți. Fiecare scenariu necesită o fixare corespunzătoare a indicatoarelor de avertizare rutieră pentru a preveni căderea acestora și punerea în pericol a pietonilor.
De fapt, lucrările de construcție sunt foarte dificile pentru muncitori, deoarece respectarea unei proceduri stabilite este complicată. Prin urmare, eficiența este crucială. Iarna, trebuie depășită vremea rece, iar vara, trebuie depășită căldura. În continuare este prezentată o descriere detaliată a procesului de construire a indicatoarelor pentru muncitori.
(1) Pe baza desenelor de proiectare, utilizați o stație totală pentru a localiza și a proiecta groapa de fundație.
(2) Trasați groapa de fundație detaliată conform desenelor de proiectare. După excavare, aceasta trebuie să atingă dimensiunea și adâncimea indicate în desene. Dacă există dezordini pe suprafața excavată, măriți volumul excavației pentru a îndeplini cerințele de proiectare. Fundațiile cu două coloane nu pot fi construite simultan.
(3) După ce groapa de fundație trece inspecția, începeți turnarea stratului de beton de tip pernă cu grosimea și gradul corespunzător. Apoi, ridicați porțiunea expusă la 15 cm sub partea superioară a cofrajului groapei de fundație, așezați și legați armătura structurală și legați șuruburile de ancorare de poziționare.
(4) După ce cofrajul și armătura au trecut inspecția inginerului supraveghetor, începeți turnarea betonului C25. În timpul turnării, compactați în straturi și vibrați uniform. Neteziți partea superioară a fundației și îndepărtați cofrajul după ce betonul atinge o rezistență de 85%.
(5) Numiți personal dedicat pentru repararea fundației de beton.
(6) Umpleți solul în straturi și compactați-l, nivelându-l cu terenul înconjurător.
(7) Începeți instalareaindicator de traficEchipamente principale și proces de instalare necesare pentru instalarea stâlpilor: o macara de 8 tone, o platformă de lucru aeriană și un vehicul de transport. Pentru structurile cu două și o singură stâlpă, planificăm să transportăm stâlpii direct la șantier după galvanizare și apoi să îi instalăm pe numărul corespunzător al pilotului folosind o macara de 8 tone. Pentru structurile cu o singură consolă, panourile vor fi fixate pe stâlpi și grinzi înainte de a fi instalate împreună cu o macara.
Data publicării: 03 dec. 2025
