Barierele de protecție sunt garduri instalate pe mijlocul sau pe ambele părți ale drumului pentru a împiedica vehiculele să iasă în viteză de pe șosea sau să traverseze mediana, pentru a proteja siguranța vehiculelor și a pasagerilor.
Legea rutieră a țării noastre are trei cerințe principale pentru instalarea parapetelor anticoliziune:
(1) Coloana sau balustrada de protecție a parapetului de protecție anti-impact trebuie să îndeplinească cerințele de calitate. Dacă dimensiunea sa nu îndeplinește cerințele, grosimea stratului galvanizat nu este suficientă și culoarea nu este uniformă, este foarte probabil să provoace accidente rutiere.
(2) Parapetul de protecție anti-coliziune va fi marcat având ca punct de reper linia centrală a drumului. Dacă se utilizează ca referință pentru marcare exteriorul acostamentului drumului, acest lucru va afecta precizia alinierii stâlpilor (deoarece patul drumului nu poate avea o lățime uniformă în timpul construcției). Drept urmare, alinierea stâlpului și direcția traseului nu sunt coordonate, ceea ce afectează siguranța traficului.
(3) Instalarea parapetului de protecție la impact pe stâlp trebuie să îndeplinească cerințele de calitate. Poziția de instalare a stâlpului trebuie să fie strict în conformitate cu desenul de proiectare și cu poziția de înălțare și trebuie să fie coordonată cu alinierea drumului. Atunci când se utilizează metoda de excavare pentru îngroparea stâlpilor, umplutura trebuie compactată în straturi cu materiale de calitate (grosimea fiecărui strat nu trebuie să depășească 10 cm), iar gradul de compactare al umpluturii nu trebuie să fie mai mic decât cel al solului adiacent nemodificat. După instalarea stâlpului, se utilizează teodolitul pentru a-l măsura și corecta pentru a se asigura că linia este dreaptă și netedă. Dacă nu se poate garanta că alinierea este dreaptă și netedă, acest lucru va afecta inevitabil siguranța traficului rutier.
Dacă instalarea barierei de protecție poate fi plăcută ochiului, aceasta va îmbunătăți confortul la volan și va oferi șoferilor o bună orientare vizuală, reducând astfel eficient apariția accidentelor și a pierderilor cauzate de accidente.
Data publicării: 11 februarie 2022
