Sistemul de comandă automat de semafoare este cheia realizării traficului ordonat. Semafoarele sunt o parte importantă a semnalelor de trafic și a limbajului de bază al traficului rutier.
Semafoarele constau din lumini roșii (care indică trafic), lumini verzi (care indică traficul care permite traficul) și luminile galbene (indicând avertismente). Împărțit în: Lumina semnalului vehiculului cu motor, lumina semnalului vehiculului non-motor, lumina semnalului de traversare a pietonilor, lumina semnalului benzii, lumina semnalului indicatorului de direcție, lumina semnalului de avertizare intermitent, rolul și calea ferată de trecere a semnalului.
Semafoare rutiere sunt o categorie de produse de siguranță a traficului. Acestea sunt un instrument important pentru consolidarea gestionării traficului rutier, reducerea accidentelor de trafic, îmbunătățirea eficienței utilizării rutiere și îmbunătățirea condițiilor de trafic. Este potrivit pentru intersecții, cum ar fi cruci și intersecții în formă de T. Este controlat de mașina de control a semnalului traficului rutier, astfel încât vehiculele și pietonii să poată trece într -o manieră sigură și ordonată.
Poate fi împărțit în controlul cronometrului, controlul inducției și controlul adaptativ.
1. Controlul de sincronizare. Controlerul de semnal de trafic la intersecție se desfășoară conform schemei de sincronizare pre-setate, cunoscută și sub denumirea de control regulat al ciclului. Cel care folosește o singură schemă de sincronizare într-o zi se numește control de sincronizare cu o singură etapă; Cel care adoptă mai multe scheme de sincronizare în funcție de volumul traficului din diferite perioade de timp se numește control de sincronizare în mai multe etape.
Cea mai de bază metodă de control este controlul de sincronizare al unei singure intersecții. Controlul liniei și controlul suprafeței pot fi, de asemenea, controlate prin sincronizare, numit și sistem de control al liniei statice și sistem static de control al suprafeței.
În al doilea rând, controlul inducției. Controlul inducției este o metodă de control în care un detector de vehicule este setat la intrarea intersecției, iar schema de sincronizare a semnalului de trafic este calculată de un computer sau de un computer inteligent de control al semnalului, care poate fi modificat în orice moment cu informațiile de flux de trafic detectate de detector. Metoda de bază de control al inducției este controlul de inducție al unei singure intersecții, care este denumit control de inducție de control cu un singur punct. Controlul de inducție cu un singur punct poate fi împărțit în control de jumătate de inducție și control complet de inducție în funcție de diferitele metode de setare ale detectorului.
3. Control adaptiv. Luând sistemul de trafic ca un sistem incert, acesta își poate măsura continuu starea, cum ar fi fluxul de trafic, numărul de opriri, timpul de întârziere, lungimea cozii etc., să înțeleagă treptat și să stăpânească obiectele, să le compare cu caracteristicile dinamice dorite și să utilizeze diferența pentru a calcula o metodă de control care modifică parametrii reglabili ai sistemului sau generează un control pentru a se asigura că efectul de control poate ajunge
Timpul post: 08-2022 iunie
