Polii de semnal de trafic rutier și stâlpii de marcaj trebuie să consisteze în brațe de sprijin pentru formă, stâlpi verticali, flanșe de conectare, flanșe de montare și structuri de oțel încorporate. Șuruburile polului de semnal de trafic trebuie să fie durabile în structură, iar principalele sale componente pot rezista la anumite presiuni mecanice, tensiune electrică și tensiune termică compuse din materiale. Materialele și componentele electrice trebuie să fie produse rezistente la umiditate, auto-explozive, ignifuge sau ignifuge. Suprafețele metalice expuse ale polului și componentele sale principale trebuie protejate de un strat galvanizat la cald, cu o grosime de nu mai puțin de 55 de microni.
Polii de semnal de trafic rutier și stâlpii de marcaj trebuie să consisteze în brațe de sprijin pentru formă, stâlpi verticali, flanșe de conectare, flanșe de montare și structuri de oțel încorporate. Șuruburile polului de semnal de trafic trebuie să fie durabile în structură, iar principalele sale componente pot rezista la anumite presiuni mecanice, tensiune electrică și tensiune termică compuse din materiale. Materialele și componentele electrice trebuie să fie produse rezistente la umiditate, auto-explozive, ignifuge sau ignifuge. Suprafețele metalice expuse ale polului și componentele sale principale trebuie protejate de un strat galvanizat la cald, cu o grosime de nu mai puțin de 55 de microni.
Controller solar: are funcția de protecție de încărcare a bateriei. Funcția controlerului solar este de a controla starea de lucru a întregului sistem. În cazul unei diferențe mari de temperatură, regulatorul trebuie să aibă o funcție calificată de compensare a temperaturii. În sistemul de lămpi de stradă solară, avem nevoie de un controler de lămpi de stradă solară, cu control al luminii și control al timpului.
Pol de oțel de înaltă calitate, tehnologie avansată, rezistență puternică a vântului, rezistență ridicată, capacitate de încărcare ridicată. Conform cerințelor clientului, acesta poate fi făcut și în Octagon, Hexagon, Octagon, etc.
Structura și principiile semnalului de trafic
1. Îngropați polul semnalului de trafic din vehiculul care așteaptă lumina roșie prin senzorul de inducție automată a vehiculului geomagnetic, trimiteți semnalul de inducție către mainframe, analizați, identificați și judecați sistemul mainframe și apoi așteptați modificările semnalului de trafic în direcții diferite ale semaforului de trafic.
2.. Polul de semnal de trafic utilizat pe scară largă va reduce mult driverele de timp și alte lumini roșii. Direcție, dar nu există un afișaj de semafor. De exemplu, lumina verde va transforma lumina verde în roșu în 4 secunde, în timp ce aștepta ca lumina roșie să conducă spre nord și sud pentru a obține lumina verde. Când semaforul rupe modul fix de semafor, schimbă lumina în funcție de volumul de trafic pentru a îmbunătăți eficiența și a reduce congestionarea traficului. Conform calculului științific, utilizarea luminilor de semnal poate îmbunătăți eficient eficiența canalului cu 20-35%.
Timpul post: 15-2022 nov
