La începutul secolului al XIX-lea, în orașul York din centrul Angliei, hainele roșii și verzi reprezentau identități diferite ale femeilor. Printre ei, femeia în roșu înseamnă că sunt căsătorită, în timp ce femeia în verde este necăsătorită. Mai târziu, accidentele de transport au avut loc adesea în fața clădirii parlamentului din Londra, Anglia, așa că oamenii s-au inspirat de hainele roșii și verzi. Pe 10 decembrie 1868, pe piața clădirii Parlamentului din Londra s-a născut primul membru al familiei lămpilor de semnalizare. Stâlpul de lampă proiectat și fabricat de mecanicul britanic de Hart la acea vreme avea 7 metri înălțime și atârna cu un Lantern roșu și verde – semafor pe gaz, care a fost primul semafor de pe strada orașului.
La picioarele lămpii, un polițist cu un stâlp lung a tras de centură pentru a schimba după bunul plac culoarea felinarului. Mai târziu, în centrul lămpii de semnalizare a fost instalat un abajur de gaz, iar în fața acesteia erau două bucăți de sticlă roșie și verde. Din păcate, lampa cu gaz, care a fost disponibilă doar 23 de zile, a explodat brusc și s-a stins, ucigând un polițist de serviciu.
De atunci, semafoarele orașului au fost interzise. Abia în 1914, Cleveland din Statele Unite a preluat conducerea în restaurarea semafoarelor, dar era deja o „lumină de semnal electric”. Mai târziu, semafoarele au reapărut în orașe precum New York și Chicago.
Odată cu dezvoltarea diferitelor mijloace de transport și nevoile de comandă a traficului, prima lumină tricoloră adevărată (semne roșii, galbene și verzi) a luat naștere în 1918. Este un proiector rotund cu patru fețe în trei culori, care este instalat pe un turn. pe Fifth Street din New York City. Datorită nașterii sale, traficul urban a fost mult îmbunătățit.
Inventatorul lămpii galbene de semnalizare este Hu Ruding din China. Cu ambiția de a „salva țara prin știință”, a plecat în Statele Unite pentru studii suplimentare și a lucrat ca angajat al General Electric Company din Statele Unite, unde Edison, marele inventator, a fost președinte. Într-o zi, a stat la o intersecție aglomerată, așteptând semnalul de lumină verde. Când a văzut semaforul roșu și era cât pe ce să treacă, o mașină care se întorcea a trecut cu un zgomot, care l-a speriat într-o sudoare rece. Când s-a întors în cămin, s-a gândit iar și iar și, în cele din urmă, s-a gândit să adauge o lumină galbenă de semnalizare între luminile roșie și verde pentru a le aminti oamenilor să fie atenți la pericol. Sugestia sa a fost imediat confirmată de părțile în cauză. Prin urmare, luminile de semnal roșie, galbenă și verde, ca o familie completă de semnal de comandă, s-au răspândit în întreaga lume în domeniul transporturilor terestre, maritime și aeriene.
Cele mai vechi semafoare din China au apărut în concesiunea britanică din Shanghai în 1928. De la cea mai veche centură de mână până la controlul electric din anii 1950, de la utilizarea controlului computerizat până la monitorizarea electronică modernă a temporizării, semafoarele au fost actualizate constant, dezvoltat și îmbunătățit în știință și automatizare.
Ora postării: Iul-01-2022
