Scopul principal al fazelor semaforului este de a separa în mod corespunzător fluxurile de trafic conflictuale sau care interferează serios și de a reduce conflictul și interferențele de trafic la intersecție. Proiectarea fazelor semaforului este etapa cheie a temporizării semaforului, care determină științificitatea și raționalitatea schemei de temporizare și afectează direct siguranța traficului și fluiditatea intersecției.
Explicația termenilor legați de semafoarele de trafic
1. Faza
Într-un ciclu de semnalizare, dacă unul sau mai multe fluxuri de trafic obțin aceeași afișare a culorilor semnalului în orice moment, faza completă continuă a semnalului în care acestea obțin culori de lumină diferite (verde, galben și roșu) se numește fază a semnalului. Fiecare fază a semnalului alternează periodic pentru a obține afișarea luminii verzi, adică pentru a obține „privilegiul de trecere” prin intersecție. Fiecare conversie a „privilegiului de trecere” se numește fază a fazei semnalului. O perioadă a semnalului este compusă din suma tuturor perioadelor de timp ale fazelor stabilite în prealabil.
2. Ciclism
Ciclul se referă la un proces complet în care sunt afișate pe rând diferite culori ale lămpii de semnalizare.
3. Conflict de flux de trafic
Când două fluxuri de trafic cu direcții diferite trec simultan printr-un anumit punct din spațiu, va apărea un conflict de trafic, iar acest punct se numește punct de conflict.
4. Saturație
Raportul dintre volumul real de trafic corespunzător benzii și capacitatea traficului.
Principiul de proiectare a fazelor
1. Principiul siguranței
Conflictele de flux de trafic din cadrul fazelor trebuie reduse la minimum. Fluxurile de trafic neconflictuale pot fi eliberate în aceeași fază, iar fluxurile de trafic conflictuale trebuie eliberate în faze diferite.
2. Principiul eficienței
Proiectarea fazelor ar trebui să îmbunătățească utilizarea resurselor de timp și spațiu la intersecție. Prea multe faze vor duce la creșterea timpului pierdut, reducând astfel capacitatea și eficiența traficului la intersecție. Prea puține faze pot reduce eficiența din cauza coliziunilor severe.
3. Principiul echilibrului
Proiectarea fazelor trebuie să ia în considerare echilibrul de saturație dintre fluxurile de trafic în fiecare direcție, iar dreptul de trecere trebuie alocat în mod rezonabil în funcție de diferitele fluxuri de trafic din fiecare direcție. Se va asigura că raportul de curgere al fiecărei direcții de curgere în cadrul fazei nu este foarte diferit, pentru a nu se pierde timpul necesar pentru a semaforiza.
4. Principiul continuității
O direcție de curgere poate obține cel puțin o dată la trecerea continuă a luminii verzi într-un ciclu; Toate direcțiile de curgere ale unei admisii trebuie eliberate în faze continue; Dacă mai multe fluxuri de trafic împart banda, acestea trebuie eliberate simultan. De exemplu, dacă traficul de tranzit și traficul care virează la stânga împart aceeași bandă, acestea trebuie eliberate simultan.
5. Principiul pietonal
În general, pietonii ar trebui eliberați odată cu fluxul de trafic în aceeași direcție pentru a evita conflictul dintre pietoni și vehiculele care virează la stânga. Pentru intersecțiile cu o lungime mare de traversare (mai mare sau egală cu 30 m), se poate implementa în mod corespunzător o traversare secundară.
Data publicării: 30 august 2022
